Specyfikacje techniczne

Ogólne

Sposoby komunikacji:
GPRS/EDGE i TCP/SMS.
Technologia lokalizacji:
50-kanałowy GPS.
Napięcie robocze:
Układy samochodowe o napięciu 12 i 24 V.

Elektryczny

Napięcie robocze:
Napięcie prądu stałego 9-90 V, praca przy napięciu 12 V i 24 V.
Zużycie energii:
3 mA 12 V (tryb uśpienia), 70 mA 12 V (tryb oszczędzania energii), 100 mA 12 V (aktywne śledzenie).
Bateria zapasowa:
LI-PO 50mAh, zakres ładowania akumulatora od 0 do +45ºC.

GPS

Technologia lokalizacji:
50-kanałowy, jednoczesny odbiór GPS+Glonass.
Dokładność:
SBAS 2.0m CEP
Czułość śledzenia:
-162dBm
Antena:
Typ łatki: wewnętrzny.
Wspomagany GPS: Utrzymany

Fizyczne

wymiary:
87(dł.) x 40(szer.) x 11(wys.) mm
waga:
30 g (z baterią)

Komórkowy

Obsługa danych:
SMS, TCP
Czterozakresowy GSM/GPRS:
850 / 900 / 1800 / 1900 MHz
Moc wyjściowa GSM/GPRS:
Klasa 4 (2W) dla pasm 850/900
Klasa 1 (1W) dla pasm 1800/1900.
Kopia zapasowa GSM/GPRS: Klasa 10 GPRS.
Karta SIM: 1.8 / 3.3 V

Środowiskowy

Temperatura operacyjna:
-25 ~ +70°C (praca)
-40 ~ +85°C (Przechowywanie)
Wilgotność :
95% RH przy 50°C bez kondensacji
Stopień ochrony IP:
IP 65

Wejście wyjście

Wykrywanie zapłonu:
Dedykowany kabel do zapłonu
Wyjście cyfrowe:
Jedno wyjście cyfrowe, otwarty dren, maksymalny prąd sterujący 300 mA
Diody LED stanu:
GPS, komórkowy

Złącza, dostęp do karty SIM

Typ złącza:
4-pinowe złącze Molex
Antena GPS: wewnętrzny
Antena GSM: wewnętrzny
Karta SIM: wewnętrzny

Na pokładzie

PROCESOR: ARM Cortex M4
Pamięć flash: 2Mbit (1000 rekordów)
Akcelerometr 3D: Na pokładzie

Montaż

Za pomocą opasek zaciskowych, rzepów lub kleju.